Hermann Gaßner auch beim zweiten Finallauf im Havelland erfolgreich

Es blieb spannend bis zu den letzten Metern: Erst auf der Zielrampe der ADAC/PRS Havellandrallye Berlin-Brandenburg (06.-07.11.09) stand Carsten Alexy (Rotenburg a. d. Fulda) als Gesamtsieger der ADAC Rallye Masters 2009 fest. Dem Nordhessen reichte beim heiß umkämpften Finale zusammen mit Co Marc Wetzel im Audi S2 quattro der vierte Gesamtrang zum Titel.

Nach einer erneuten Glanzleistung fuhren Christian Riedemann / Oliver Bobrink (Sulingen / Uchte) im Citroën C2R2 auf den Wertungsprüfungen rund um Beelitz auf den dritten Gesamtrang und sicherten sich knapp geschlagen Platz zwei der ADAC Breitensportserie. Der 22-jährige Youngster hatte seine Saison schon durch den vorzeitigen Gewinn des ADAC Rallye Junior Cup gekrönt. Erst beim Finale eroberten sich die Berliner Lokalmatadoren Niels Kunze / Michael Schwendy im Citroën Saxo VTS den dritten Gesamtrang der Rallye Masters 2009.

Den Gesamtsieg beim zweiten Finallauf sicherten sich – wie schon beim ersten Finale zur 3-Städte-Rallye – Hermann Gaßner / Karin Thannhäuser (Surheim / Teisendorf) im Mitsubishi Lancer Evo X. Die zwölf anspruchvollen Wertungsprüfungen über 127.08 km mit einem gefühlten Schotteranteil von 80 % absolvierten sie in 1:33:17,1 Stunden. Mit einem Rückstand von 5:20,6 Minuten landeten Sebastian Walker / Guido Imhoff, die Masters Vize-Meister 2008, im VW Golf Kit-Car auf Platz zwei.

„Das ist ja kaum zum aushalten, fast nach jeder Prüfung ändert sich der Zwischenstand und damit die virtuelle Masters-Tabelle“, stöhnte Michaela Alexy, Ehefrau sowie ab und an auch Co-Pilotin des neuen ADAC Rallye Meisters während des spannenden Finales. Ihr 44-jähriger Ehemann konnte seinen Erfolg im Ziel noch nicht realisieren: „Das war für einen ‚alten Mann’ wie mich ein hartes Stück Arbeit, das muss sich erst setzen. Ich durfte auf keinen Fall ausfallen, musste aber auch schnell genug unterwegs sein, um den Punktevorsprung ins Ziel zu bringen. Die Gesamtbestzeit auf WP 8 entschädigt etwas für meine sonst zu verhaltene Fahrweise.“ Die Freude über den Masters-Titel stellte sich dann bei der abendlichen Siegerehrung ein: „Unser Ziel war es, wenn alles optimal läuft, unter den top-drei der Endwertung zu landen. Jetzt haben wir den Titel - und das ist einfach nur genial.“

Während des Finales im Havelland schob sich Christian Riedemann in der virtuellen Masterstabelle schon mal an Alexy vorbei. Als dieser nach dem Ausfall von Frank Richert jedoch die Divisionsführung übernahm, konnte der Sulinger aus eigener Kraft nicht mehr an die Spitze gelangen. Mit dem zweiten Platz war Riedemann sehr zufrieden, „wir wollten eigentlich nur sporadisch in den Masters starten, nachdem es jedoch so gut lief, sind wir natürlich durchgefahren. Jetzt ist es sogar der Sieg im Junior Cup und Platz zwei der Masters geworden“. Mit dem dritten Gesamtrang! im kleinen Citroën C2R2, „das war die härteste Rallye die ich je gefahren bin“, unterstrich der Youngster auch im Havelland wieder sein großes Potential.

Den dritten Platz der Masters-Wertung erkämpften sich Niels Kunze / Michael Schwendy (Berlin / Zossen) im Citroën Saxo VTS mit dem starken achten Gesamtrang und einem klaren Divisionssieg bei ihrem Heimspiel. „Endlich einmal eine Saison, in der alles gepasst hat. Aber mit dem dritten Platz hätten wir nie gerechnet“, gab es mit Kunze und Schwendy weitere ‚Strahlemänner’ im Ziel. Mit diesem Resultat gewann das Citroën-Duo auch den Norddeutschen ADAC Rallye Cup knapp vor den Hamburgern Nils Heitmann / Daniel Hammerich im VW Polo.

Zu den Verlierern im Havelland zählen die Bayern Alois Scheidhammer / Willi Trautmannsberger. Nach der ersten Prüfung noch Divisionsführende, kassierten sie anschließend durch einen Rundenfehler eineinhalb Minuten. Nach einer furiosen Aufholjagd übernahmen sie trotz fehlendem zweiten Gang am Diesel-Astra zur Halbzeit wieder die Führung in den HJS Diesel Masters. Der anschließende Ausfall durch ein komplett die Mitarbeit verweigerndes  Getriebe kostete nicht nur den dritten Platz in der
Masters Gesamtwertung, sondern auch die Vize-Meisterschaft in der HJS Selbstzünder-Truppe. Zu den Pechvögeln zählen auch die Berliner Frank Richert / Matthias Prillwitz, die Masters-Sieger aus 2008. Beim Versuch Hermann Gaßner, dem vierfachen Deutschen Rallye-Meister und Masters-Sieger von 2006, den Gesamtsieg im Havelland doch noch streitig zu machen, ‚zerbröselte’ das Getriebe am Ford Escort Cosworth.

Die Diskussionen um die Streckenführung fasste Hermann Gaßner so zusammen: „Wenn der Veranstalter direkt gesagt hätte, dass es sich um eine Schotterrallye handelt, wäre für die Teams die Vorbereitung einfacher gewesen und er hätte sicherlich noch mehr Starter gehabt.“

ADAC Rallye Junior Cup

Den Sieg im ADAC Rallye Junior Cup hatte sich Christian Riedemann (Citroen C2R2) schon vorzeitig gesichert. Mit seinem dritten Gesamtrang unterstrich der 22-jährige Sulinger mit Co Oliver Bobrink erneut seine Dominanz in der Nachwuchsserie des ADAC. Beim Versuch, dem Nordhessen Maurice Moufang  (21 Jahre, BMW 120d) den Vize-Titel noch streitig zu machen, scheiterten zwei seiner Kollegen aus den HJS Diesel Masters. Thomas Robel (23) musste seinen VW Golf GTI schon früh nach einem
Motorschaden abstellen. Der 20-jährige Dominik Fischer war auf Vize-Kurs, als er seinen Skoda Fabia TDI übers Dach und damit ins Aus rollte.



Gerhard Gottlieb: Geschenk zum Abschied

Gerhard Gottlieb, seit über 30 Jahren Sportvorstand des ADAC Berlin-Brandenburg, und Kris Nissen, Motorsportdirektor von Volkswagen, verbindet eine lange Freundschaft. Legendär ist der Dankeskuss von Nissen Mitte der 80er vor den vollbesetzten Avus--Tribünen auf das damals schon schüttere Haupthaar Gottliebs. Als besonderes Geschenk, bevor Gottlieb im Frühjahr aus Altersgründen sein Amt abgibt, kam Kris Nissen nach Beelitz. Im Race Touareg2, dem Siegerwagen der Dakar 2009, chauffierte er Gottlieb über zwei Wertungsprüfungen der ADAC/PRS Havellandrallye Berlin-Brandenburg. Beim Showstart vor dem Brandenburger Tor in Potsdam wiederholte Nissen den Kuss auf den inzwischen ‚breiten Mittelscheitel’ des 73-jährigen. Gottlieb erklärte anschließend: „durch diesen Einsatz nach langjähriger Abstinenz ist mir so richtig klar geworden, welche anspruchvolle Leistung die Co-Piloten heute bringen müssen.“



ADAC Rallye Masters 2009:
Endstand 2009

1    Alexy, Carsten    Audi S2    1    219
2    Riedemann, Christian    Citroen C2R2    5    208
3    Kunze/Schwendy    Citroën Saxo VTS    6    173
4    Heitmann, Nils    VW Polo    6    150
5    Gaßner/Thannhäuser    Mitsubishi Lancer    4    148
6    Knöbel/Fritzensmeier    Opel Astra GTC    7    147
7    Scheidhammer, Alois    Opel Astra GTC    7    135
8    Grätsch, Timo    BMW M3    2    124
9    Schmidt/Brock    Skoda Fabia TDI    7    107
10    Becker, Jan     Mitsubishi Lancer    1    90

ADAC Rallye Junior Cup:
Endstand 2009

1    Riedemann, Christian    Citroen C2R2    5    208
2    Moufang, Maurice    BMW 120d    7    42
3    Fischer, Dominik    Skoda Fabia TDI/Dacia Logan    6 + 7    24
4    Port, Dominik    Suzuki Swift Sport    6    15
5    Robel, Thomas    Subaru Impreza/VW Golf    7    13


ADAC/PRS Havellandrallye Berlin-Brandenburg 2009
Endstand nach 12 Wertungsprüfungen (127,08 Kilometern)

Gesamtwertung
1.    Hermann Gaßner / Karin Thannhäuser (Surheim / Teisendorf),
Mitsubishi Lancer, Div. 4    1:33:17,1 Stunden.
2.    Sebastian Walker / Guido Imhoff (Sassenburg / Burgdorf),
VW Golf Kit-Car, Div. 3    + 5:20,6 Minuten
3.    Christian Riedemann / Oliver Bobrink (Sulingen / Uchte)
Citroën C2R2, Div. 5    + 6:10,0 Minuten.
4.    Carsten Alexy / Marc Wetzel (Rotenburg a.d. Fulda / Boos),
Audi S2 quattro, Div. 1    + 6:37,5 Minuten.
5.    Mark Muschiol / Claudia Harloff (Chemnitz),
Renault Clio Ragnotti, Div. 5    + 7:51,1 Minuten.
6.    Niklas Birr / Michael May (Am Mellensee / Wensickendorf)
BMW M3, Div. 2    + 8:00,3 Minuten.
7.    Dirk Klemund / Nico Eichenauer (Hungen / Blumberg),
Subaru Impreza STI, Div. 4    + 9:12,3 Minuten.
8.    Niels Kunze / Michael Schwendy (Berlin / Zossen)
Citroen Saxo VTS, Div. 6    + 10:08,4 Minuten.
9.    Nils Heitmann / Daniel Hammerich (Hamburg / Gettorf),
VW Polo GTI, Div. 6    + 11:32,5 Minuten.
10.    Markus Puschmann / Marcel Heuer (Hartenstein),
Nissan Micra, Div. 6    + 13:21,6 Minuten.

Die Divisionssieger 2009

Division 1

1.    Alexy, Carsten    Audi S2    219
2.    Becker, Jan     Mitsubishi Lancer    90
3.    Treimer/Schröder    Audi S2    66

Division 2

1.    Grätsch, Timo    BMW M3    124
2.    Werner/Fischer    Porsche 911 GT3    56
3.    Kölle, Kai-Dieter    Porsche 911 Carrera    50

Division 3

1.    Behrens/Schnelle    Renault Clio 2    84
2.    Imhoff/Walker    VW Golf Kit-Car    56
3.    Slehofer/Sobehart (CZ)    Fiat PuntoS1600    52

Division 4

1.    Gaßner/Thannhäuser    Mitsubishi Lancer    148
2.    Klemund/Eichenauer    Subaru Impreza    79
3.    Karlsson, Eric    Audi TT Quattro    54

Division 5

1.    Riedemann, Christian    Citroen C2R2    208
2.    Wagner, Uwe    BMW 318 is    70
3.    Muschiol/Harloff    Renault Clio    58

Division 6

1.    Kunze/Schwendy    Citroën Saxo VTS    173
2.    Heitmann, Nils    VW Polo    150
3.    Puschmann/Heuer    Nissan Micra    36

Division 7

1.    Knöbel/Fritzensmeier    Opel Astra GTC    147
2.    Scheidhammer, Alois    Opel Astra GTC    135
3.    Schmidt/Brock    Skoda Fabia TDI    107